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El diseño de tu ciudad pesa más de lo que crees
Un alcalde que descubrió que era obeso, una ciudad pensada para conducir y décadas de ciencia que llegaron a la misma conclusión: el barrio donde vives toma decisiones por ti antes de que abras la nevera.
Según recoge Xataka, la historia arranca en 2007, cuando Oklahoma City apareció entre las ciudades con mayor índice de obesidad de Estados Unidos. Su alcalde, Mick Cornett, se midió el IMC por curiosidad y descubrió que él mismo era clínicamente obeso. Lanzó una campaña colectiva para que la ciudad perdiera un millón de libras. Miles de vecinos se apuntaron, pero cuanto más avanzaba la iniciativa, más claro quedaba que el problema no era de voluntad: si cientos de miles de personas compartían el mismo patrón, había algo más estructural detrás.
Cornett salió a recorrer su ciudad con otros ojos y encontró barrios sin aceras continuas, cruces diseñados para el tráfico rodado y comercios imposibles de alcanzar a pie. Lo que llevaba décadas optimizándose era el flujo de coches, no el paseo de las personas.
La ciencia fue llegando a conclusiones parecidas. Investigaciones en Atlanta mostraron que más tiempo al volante se asociaba con mayor probabilidad de obesidad. Estudios en Canadá y Estados Unidos confirmaron que los barrios más transitables —donde se puede caminar con comodidad y seguridad— registraban menores tasas de obesidad y diabetes. Ningún investigador afirmaba que una acera adelgazara sola, pero sí que el diseño urbano inclina miles de decisiones cotidianas hacia una vida más o menos sedentaria.
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